VOTRONIC D+ Simulator 12V
Sollen Zusatzverbraucher nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden (die Lichtmaschine liefert Strom) oder soll über einen Ladewandler die Bordbatterie während der Fahrt optimal mitgeladen werden, dann wird üblicherweise der D+ Kontakt der Lichtmaschine zur Steuerung herangezogen.
- Batterie-Nennspannung: 12 V
- Stromaufnahme Ruhe / Ausgang aktiv: <1 mA / <7 mA
- Schaltschwellen Steuerausgang EIN: 13,65…13,85 V
- Schaltschwellen Steuerausgang AUS: 12,85…13,05 V
- Schaltverzögerung EIN / AUS: 15 Sek. / 15 Sek.
- Abmessungen (LxBxH): 3,6 x 5,5 x 1,7 cm
- Gewicht: 0,03 kg
Oft ist dieser Kontakt im Fahrzeug jedoch nicht zugänglich oder bei neueren Lichtmaschinen gar nicht mehr vorhanden, Hier schafft der VOTRONIC D+ Simulator Abhilfe. Er erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein entsprechendes Signal für ein (Trenn-)Relais oder einen Ladewandler. Weitere Einsatzmöglichkeiten ergeben sich bei der Steuerung von Zusatzverbrauchern, die nur bei ausreichender Ladung der Batterie aktiviert werden sollen, wie z.B. das Einschalten einer Klimaanlage im Fahrbetrieb oder das Umschalten eines Kühlschranks, einer Kälte- oder Wärmebox auf 12 V-Bordbetrieb.
Hinweis:
Für viele Fahrzeuge nach Euro-6-Norm ist der spannungsgesteuerte D+ Simulator (Art.-Nr. 80014898) nicht geeignet siehe bitte D+ Simulator Pro (Art.-Nr. 80014900).
| Breite (cm): | 5,5 |
|---|---|
| Gewicht (kg): | 0,03 |
| Höhe (cm): | 1,7 |
| Made in: | GERMANY |
| Marke: | VOTRONIC |
| Länge (cm): | 3,6 |
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