HORNTOOLS Dachträger NAVIS Isuzu D-Max Bj 2012 - 2020

Dachträger Modular System NAVIS für Isuzu D-Max 2012-2020

Das Dachträgersystem ist nur passend für Doppelkabiner mit original Montagemöglichkeiten am Dach.

• Treibstoffverbrauch & Windgeräusch optimiert durch Rohr Technik
• Extrem niederer Aufbau. Fahrzeug-Gesamthöhe verändert sich gegenüber der originalen Reling nicht (Beim Dachträger ohne Reling und Ladung. Geringe Abweichungen je nach Fahrzeugtype möglich.)
• Beleuchtungsaufnahmen im Frontblech für alle gängigen LED-Bars
• 36 integrierte Airline Haltepunkte
• 6 Befestigungspunkte der Trägeraufnahme, um das Gewicht gleichmäßig auf das Dach zu verteilen.
• Verwendung originaler Aufnahmepunkte (kein bohren oder flexen) - der Träger kann problemlos abgebaut werden
• Modularer Aufbau - Beim Fahrzeugwechsel kannst du Deinen NAVIS Dachträger mitnehmen
• Hochwertiges pulverbeschichtetes Aluminium 5052
• TÜV & Fahrzeug Hersteller geprüfte Qualität
• Dachträger nur 12,5 kg schwer
• CAR SWAP - beim Fahrzeugwechsel brauchst du nur neue Dachträgerfüße
• Designed für Dachzelte & Markisen
• Die dynamische Belastbarkeit ist nicht die Freigabe des Herstellers.
• Die Belastbarkeit des Herstellers darf nicht überschritten werden.
• Die statische Last gibt die Ladekapazität im Stillstand an.
• Die dynamische Belastbarkeit bezieht sich ausschließlich auf befestigte Straßen.
• Die Last muss gleichmäßig, flächig verteilt aufliegen.
• Lieferumfang:
• Navis Grundträger
• Dachträgerfuß
• Anbaumaterial und Einbauanleitung
• Spoiler

Der horntools NAVIS Dachträger wurde als Modular System entwickelt. Der aus hochwertigem Aluminium gefertigte Dachträger ist nicht nur sehr leicht, sondern auch extrem steif. Die hohe Belastbarkeit von 300 kg ist einzigartig in diesem Segment. Wir haben uns für Airline Halterungen entschieden, damit du deine Fittings auch bei unserem System weiterverwenden kannst.

Der NAVIS baut so nieder auf, dass sich die Gesamthöhe vom Fahrzeug gegenüber der originalen Reling nicht verändert.

Wir testen jedes System am Fahrzeug so lange, bis uns das Ergebnis zufriedenstellt und wir unsere horntools Qualität erreichen.

Der Dachträger wurde im Fahrbetrieb an verschiedenen Fahrzeugen ca. 1500 km auf Geräusche und Festigkeit getestet. Das Fazit ist, durch das Rundrohr ist das zusätzliche Windgeräusch minimal und stört nicht weiter. Ab 120-140 Km/h wird das Windgeräusch bei Dachträgern merklich stärker. In Ausnahmefällen kann ein lauteres Windgeräusch oder ein Dröhnen auftreten, oft ist der Grund eine Verspannung des Trägers, da das Fahrzeug und auch der Träger Toleranzen in der Fertigung haben. In diesen Fällen hilft es meistens den Träger nochmals zu lösen und verspannungsfrei aufzubauen. Falls dann noch störende Windgeräusch sind, hilft die Montage eines Spoilers oder Zusatz LED Lampen.