CTA Drehkonsolen-Set Renault Trafic ab Bj. 2014 Fahrer- und Beifahrerseite

Drehkonsole Fahrerseite für Renault Trafic ab Baujahr 2014 | Opel Vivaro ab Baujahr 2014 - 2019 | Nissan NV 300 ab Baujahr 2016 | Fiat Talento ab Baujahr 2016 - 2020 Einzelabnahme beim TÜV muss vorgenommen werden.TÜV Teilgutachten und Sitzfestigkeit nach UNECE-R17 geprüft stehen unter Downloads als PDF Download zur Verfügung. Es liegen keine TÜV Unterlagen bei der Lieferung bei. Material Stahl schwarz pulverbeschichtet Abmessungen (BxTxH) 448 x 429 x 68 mm Gewicht: 8 kg Einbauseite: Fahrerseite Kompatibilität: Originalsitz Drehpunkt: Mittig drehend Drehkonsole erfüllt die Norm ECE R17 sowie Norm ECE R14 Die CTA-Drehplatten zeichnen sich durch die Verwendung besonderer Verfahren aus, die darauf abzielen, die Art des Blechs, aus dem sie hergestellt werden, zu verstärken und gleichzeitig ein extrem geringes Gewicht beizubehalten. Die Verwendung von Blechen aus hochfesten Materialien hat auch dazu beigetragen, die Anzahl der Rippen zu vermindern und ihr Gewicht weiter zu reduzieren, dass bei jedem Modell etwa 7 kg beträgt. Da die modernen Sitze alle mindestens einen Verankerungspunkt für die Sicherheitsgurte haben, sind die Drehplatten gemäß den relativen Widerstandstests der Rückhaltevorrichtungen zugelassen. Zusätzlich zu den Drehplatten stehen Komfortlösungen zur Verfügung, die den Fahrer- und Beifahrersitz in einen echten Sessel verwandeln.

Drehkonsole Beifahrerseite für Renault Trafic ab Baujahr 2014 | Opel Vivaro ab Baujahr 2014 - 2019 | Nissan NV 300 ab Baujahr 2016 | Fiat Talento ab Baujahr 2016 - 2020 Einzelabnahme beim TÜV muss vorgenommen werden.TÜV Teilgutachten und Sitzfestigkeit nach UNECE-R17 geprüft stehen unter Downloads als PDF Download zur Verfügung. Es liegen keine TÜV Unterlagen bei der Lieferung bei. Material Stahl schwarz pulverbeschichtet Abmessungen (BxTxH) 448 x 429 x 68 mm Gewicht: 8 kg Einbauseite: Beifahrerseite Kompatibilität: Originalsitz Drehpunkt: Mittig drehend Drehkonsole erfüllt die Norm ECE R17 sowie Norm ECE R14 Die CTA-Drehplatten zeichnen sich durch die Verwendung besonderer Verfahren aus, die darauf abzielen, die Art des Blechs, aus dem sie hergestellt werden, zu verstärken und gleichzeitig ein extrem geringes Gewicht beizubehalten. Die Verwendung von Blechen aus hochfesten Materialien hat auch dazu beigetragen, die Anzahl der Rippen zu vermindern und ihr Gewicht weiter zu reduzieren, dass bei jedem Modell etwa 7 kg beträgt. Da die modernen Sitze alle mindestens einen Verankerungspunkt für die Sicherheitsgurte haben, sind die Drehplatten gemäß den relativen Widerstandstests der Rückhaltevorrichtungen zugelassen. Zusätzlich zu den Drehplatten stehen Komfortlösungen zur Verfügung, die den Fahrer- und Beifahrersitz in einen echten Sessel verwandeln.