Autoterm Diesel-Standheizung Air 2D 24V

Dank seiner kompakten Bauweise lässt sich der AUTOTERM Air 2D leicht in fast jedes Land- oder Wasserfahrzeug einbauen und wird mit einem kompletten Montagesatz geliefert, unabhängig davon, ob Sie sich für die 12V- oder 24V-Gleichstromversion entscheiden. Das Gerät nutzt Frischluft von draußen oder aus einem gut belüfteten Raum und heizt diese schnell auf, so dass es in kalten Umgebungen für Komfort und Wärme sorgt. Die maximale Leistung des Heizgeräts beträgt 2 kW und es kann bis zu 86 m3 Warmluft pro Stunde erzeugen und dabei die gewünschte Temperatur aufrechterhalten.

• Alles, was Sie für die Installation des Autoterm 2D benötigen, ist bereits im Bausatz enthalten:
• 12V oder 24V Heizung Steuergerät
• Abluftschalldämpfer (17 x 9 x 5 cm)
• Gummi-Dosierpumpenhalterung
• Kabelbaum Dosierpumpe
• Kabelbaum Heizgerät Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
• Hitzeschutzschlauch
• Auspuffrohrende + Schelle
• Tankeinlassrohr 5,5 m Kraftstoffleitung
• Anschlussstück für Kraftstoffleitung Auspuffrohr aus gewelltem Blech 1 m
• Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschläuche, Kabelbinder
• Betriebsanleitung

Autoterm Air 2D (Planar 2D) Diesel-Standheizung

Standheizungen des Herstellers Autoterm, bekannt unter dem früheren Namen Planar 2D, sind in Wohnmobilen, Wohnwagen und Expeditionsfahrzeugen nicht mehr wegzudenken. Sie sind für den harten Dauereinsatz konzipiert und werden besonders für ihre Zuverlässigkeit und Sicherheit geschätzt. Dank ihres geringen Kraftstoffverbrauchs und ihrer Leistung sowie ihrer guten Regelbarkeit in verschiedenen Betriebsarten eignen sie sich für Reisefahrzeuge zu Lande und zu Wasser. Alle Autoterm-Heizgeräte sind mit einem E-Zeichen versehen. Das bedeutet, dass für den Einbau des Heizgeräts keine Zulassung oder Registrierung erforderlich ist. Sie ist für alle Fahrzeugtypen geeignet. Die Autoterm Air 2D ist sowohl für Fahrzeuge mit einer Bordspannung von 12 Volt als auch für Fahrzeuge mit 24 Volt erhältlich. Nicht nur Reisefahrzeuge sind mit Autoterm Air Standheizungen bestens für die große Kälte gerüstet - auch große Höhen sind kein Problem. In der Vergangenheit führte eine reduzierte Sauerstoffzufuhr in der Verbrennungsluft schnell zu Rußbildung im Brennraum. Inzwischen sind die Heizgeräte jedoch längst mit einem Höhenkit ausgestattet, das die Verbrennung regelt. Je nach Umgebungsluftdruck regelt das Heizgerät die Menge des eingespritzten Brennstoffs völlig selbstständig nach unten.

Beachten Sie jedoch

Trotz des Höhenkits ist der Betrieb einer Diesel-Standheizung (wie der eines Dieselmotors in einem Auto) ein technischer Kompromiss. Auf Dauer muss man dafür sorgen, dass der Brennraum richtig heiß wird, damit er frei brennen kann. Andernfalls lässt sich die Anpflanzung auch mit einem Höhenkit nicht vermeiden. Wenn man sich aber tatsächlich einige Wochen in 4.000 m Höhe aufhält, ist eine Reinigung der Brennkammer und ein Austausch der Dichtungen möglich und gerechtfertigt.Die freie Verbrennung im Heizgerät ist die wichtigste und auch die einzige notwendige Wartung des Heizgerätes. Wie in großer Höhe muss auch in normaler Höhe der Brennkammer die Möglichkeit gegeben werden, sich von Rußablagerungen zu befreien. Die Verrußung tritt meist dann auf, wenn das Heizgerät mit geringer Leistung betrieben wird. Lassen Sie Ihr Heizgerät daher alle 1 - 2 Wochen für eine halbe Stunde mit voller Leistung laufen. Stellen Sie sich den Verbrennungsraum Ihres Heizgeräts wie einen Dieselmotor vor - wenn er immer mit niedriger Drehzahl betrieben wurde, sollte der Ruß bei einer ordentlichen Autobahnfahrt entfernt werden. Das Gleiche gilt für die Verbrennung im Heizgerät. Die Autoterm Standheizung stört den Betrieb während des gesamten Urlaubs nicht und ist äußerst zuverlässig. In großen Höhen bekommt die Heizung weniger Luft und dementsprechend weniger Brennstoff. Folglich nimmt die maximale Leistung des Heizgerätes mit zunehmender Höhe ab, ab 2.000 m gehen etwa 5 % der Leistung in 500 m Höhe verloren.

Lufteinlass - Heißluftauslass

In großen Höhen ist der freie Luftstrom durch das Gebläse von besonderer Bedeutung. Der Verbrennungslufteintritt und -austritt sollte extrem kurz und niederohmig sein. Knicke, Verstopfungen oder Verengungen sollten vermieden werden.

Fernsteuerung

Der Eingang des Heizungsnotschalters wird häufig zur Fernsteuerung verwendet. Dazu müssen nur zwei Drähte über einen Schalter oder ein Relais angeschlossen werden. Dies geschieht entweder dauerhaft, wobei die Heizung anläuft und arbeitet, bis die Verbindung wieder unterbrochen wird, oder durch einen Impuls. In diesem Fall kann ein Impuls von 0,5-3 s zum Einschalten verwendet werden. Der nächste Impuls würde die Heizung wieder ausschalten. Der Vorteil der zweiten Variante ist, dass die Heizung über verschiedene Bedienelemente gesteuert werden kann. So kann sie z.B. über eine selbstgebaute Fernbedienung oder einen Taster eingeschaltet und dann in der Leistung reguliert oder sogar über eine angebrachte Steuerung vom Bett aus ausgeschaltet werden.

Hinweis

Die im Bausatz enthaltene Kraftstoffleitung ist normalerweise ausreichend. Sollte sich der Schlauch als zu kurz erweisen, können Sie ihn als Meterware bestellen.

Autoterm Air 2D oder 4D für doppelte Leistung?

Es handelt sich um einen Autoterm Air 2D mit einer Heizleistung von 2 kW. Der Autoterm Air ist auch in einer 4D-Version mit 4 kW Heizleistung in 12-V- oder 24-V-Ausführung erhältlich. Welches Modell für Sie das richtige ist, hängt von Ihren Reisegewohnheiten, Ihren Zielen und der Isolierung Ihres Fahrzeugs ab. Wenn eine Heizung mit doppelter Leistung nur unwesentlich mehr kostet! Eine 4-kW-Heizung verwandelt kleinere Wohnmobile schnell in eine Sauna, selbst auf der niedrigsten Stufe, und man muss beim Heizen das Fenster öffnen. Das ist nicht nur völlig unnötig, sondern führt auch zu einer schnelleren Verrußung der Heizungsanlage (siehe oben). Wählen Sie im Zweifelsfall lieber einen kleineren Ofen und lassen Sie ihn auf einer höheren Stufe laufen, als einen größeren Ofen immer auf einer niedrigeren Stufe zu betreiben.